IETT बसहरू नियन्त्रण गर्न मेकानिकल ईन्जिनियरहरूको चेम्बर

Iett बसहरूको पर्यवेक्षण गर्न मेकानिकल ईन्जिनियरहरूको कोठा
Iett बसहरूको पर्यवेक्षण गर्न मेकानिकल ईन्जिनियरहरूको कोठा

आईईटीटीले यसको बसहरूको निरीक्षण र मर्मतको दायरा भित्र मेकानिकल ईन्जिनियरहरूको चेम्बरमा एउटा सम्झौता हस्ताक्षर गर्‍यो। यस तरिकाले, यी प्रश्नहरूको उत्तर IETT निरीक्षक र मर्मत ठेकेदार कम्पनीहरु को अलावा एक स्वतन्त्र संस्था द्वारा अडिट हुनेछ। “बसमा बदलिएको त्यो अंश गल्ती थियो? के प्रतिस्थापन भाग नयाँ र मूल हो? " जस्तो कि प्रश्नहरूको सब भन्दा सही उत्तर।


दिनमा million लाख यात्रुहरूको सेवा गर्दै, आईईटीटीले यसको thousand हजार 4 3 वटा बससहित ११ ग्यारेजमा मर्मतसम्भार र मर्मत गर्ने कार्य गर्दछ। मेकानिकल ईन्जिनियरहरूको चेम्बरसँग सम्झौताको एक भागको रूपमा, बसहरूको चेम्बर टोली, साथै आईईटीटी भित्र काम गर्ने सुपरिवेक्षण र नियन्त्रण कर्मचारीहरूले निरीक्षण गर्नेछन्।

म्याकेनिकल ईन्जिनियर्सको इस्तंबुल शाखासँग "ग्यारेज मेन्टेनेन्स र रिपेयर एक्टिविटीज अडिट वर्क" को सम्झौताको उद्देश्य तेस्रो नेत्र भन्ने प्रणाली मार्फत आईईटीटी बसहरूको स्वतन्त्र अडिट प्रदान गर्नु हो। ग्यारेजमा हुने सवारीसाधन मर्मत र मर्मत सम्बन्धी गतिविधि प्रासंगिक प्राविधिक मापदण्ड, गुणस्तर र प्रशासनले तोकेको मापदण्डको आधारमा गरिएको छ वा छैन भनेर जाँच गरीन्छ।

सेवाको गुणस्तर बढ्नेछ

चेम्बर प्रतिनिधिहरूले मर्मत ठेकेदारहरूको प्रदर्शनको अनुगमन गर्नेछ, रिपोर्टहरू तयार गर्नेछन् र सुधारका लागि खुला भएका पक्षहरू पहिचान गर्नेछन्, र आवश्यक कदमहरू चालेको छ भनेर सुनिश्चित गर्दछन्। यसैले, यो गाडी को विफलता को कारण उडान घाटा कम र यात्री सुरक्षा बृद्धि गर्न को उद्देश्य हो। निरीक्षणले सेवाको गुणस्तर सुधार गरी यात्रु सन्तुष्टि बढाउने अपेक्षा राखिएको छ।

अडिटहरू दुई ठाउँमा राखिन्छ

निरीक्षण; प्राविधिक र अनुगमन लेखा परीक्षा दुई चरणमा गरिन्छ। प्राविधिक निरीक्षणहरूमा यो राखिनेछ कि मर्मत सम्भार र मर्मत सम्बन्धी गतिविधिहरू प्राविधिक मापदण्डको आधारमा गरिएको छ वा छैन। फलो-अप अडिटहरूमा; यो जाँच गरीनेछ कि प्राविधिक निरीक्षणमा पत्ता लगाईएको गैर-कन्फर्मेटिटीहरू हटाईयो।



रेलवे समाचार खोजी

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी