उच्च स्पीड ट्रेन 300 माइलेज गतिमा पुग्नेछ

उच्च गतिको ट्रेन माईलेजमा पुग्न सक्दैन
उच्च गतिको ट्रेन माईलेजमा पुग्न सक्दैन

उच्च स्पीड ट्रेन 300 माइलेज गतिमा पुग्छ; टर्की उच्च गतिको रेल राजधानी अंकारा गत हप्ताको प्रवेश मार्फत मनमनै अधिकतम गति पुगन सक्षम को एक। 300 किलोमिटर गति पुग्न सक्ने जर्मन सिमेन्स-निर्मित ट्रेनहरू 300 किलोमीटरको गति लिन सक्नेछैनन्। विज्ञहरूका अनुसार रेलमा रखरखाव, मर्मत र निरीक्षणको कमीको कारण कर्मीहरूको अभाव छ। ट्रेड युनियन अधिकारीहरूले भने कि 300 किलोमीटर लाइन कोन्या मात्र हो। इस्टानबुलबाट Eskişehir को मार्गमा उच्च गति सम्भव छैन।

SözcüUgur Enç को समाचारका अनुसार; Ilk TCDD जनरल डाइरेक्टरेट द्वारा अर्डर गरिएको द्रुत गतिको ट्रेनहरूको पहिलो सेट गत हप्ता आंकड़ा पुगेको थियो। उच्च गतिको रेलहरू, जसमध्ये केही घरेलु उत्पादकहरूले आपूर्ति गरेका थिए, जर्मनीमा उत्पादन गरिएको थियो। उच्च गतिको रेल लाइन मा टर्की वितरित जाएगा र उपलब्ध 12 रेल सेट मा Sözcüटीएमएमओबी चैम्बर अफ मेकेनिकल ईन्जिनियर्सका अध्यक्ष युनुस येनेरले जोड दिए कि जर्मनीबाट आएका रेलहरू राम्रो गुणस्तरका छन् र ती ट्रेनहरूमा कुनै समस्या छैन।

'स्फूर्ति आरामदायक हुन सक्दैन'

येनेरले भने, "हामीलाई थाहा छ यी ट्रेनहरू कुनै समस्या छैनन्। यी हुन् 350 किमी / घण्टा गति ट्रेन सेट। यद्यपि हाम्रो कोन्या रेखा 300 किमी / घन्टा को गति अनुसार रेखा छ। अन्य लाइनहरु 250 किलोमिटर हो। सुरक्षा कारणका लागि, 250 किमी / घण्टा गति यी 300 किलोमिटर लाइनहरूमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ र ट्रेन सेट सडकमा बन्द हुँदैन। जहाँसम्म, यात्री आरामको लागि त्यहाँ मान छ। यस सान्त्वनाको त्वरण दिन सकिन्छ, उदाहरणको लागि, यात्रुले चिया पिउन सक्छ भन्ने तथ्यबाट। त्यसकारण, कम्फर्ट एक्सेलेरेसनका अनुसार, उच्च-स्पीड रेलहरूले 250 किमी / घन्टामा यात्रा गर्दछ। "

राष्ट्रिय र मूल निवासी

Sözcüरेलवे ट्रेड युनियनका महासचिव हसीन कायाले जर्मनीबाट यी ट्रेनहरूको खरीदको आलोचना गरे। पहरामा, "टर्की वैगन उद्योग कं ऊ केहि समयको लागि राष्ट्रिय इलेक्ट्रिक रेल उत्पादनका लागि काम गर्दै थियो। 160 माईलमा जाने रेल थियो। पछि, 225 किलोमिटरको रेलको गति बढाउन विभिन्न परिवर्तनहरू गरियो। 2020 मा यो रेलमा हुने घोषणा गरिएको थियो। हामीलाई थाहा छैन किन यो ट्रेनको तयारी हुने आशा गरिएको थिएन

नयाँ नयाँ, स्टाफ मिस

टर्की वैगन उद्योग निगम (TÜVASAŞ) शाखा अध्यक्ष Cemal Yaman रूपमा सेवा गर्ने Sakarya रेल मजदुर 'संघ, मा स्थापित छ Sözcüउनले रेल प्रोजेक्ट र उच्च गतिको रेल लाइनको बारेमा मूल्या made्कन गरे। यामानले भने कि इस्टानबुल र एस्कीसेहिर बीचको बाटोमा उच्च गति बनाउन सकिदैन। यामानले दावी गरेको छ कि जर्मनीबाट 300 स्पीड ट्रेनहरूको खरीद अनावश्यक छ।

यामानले भने: Eskişehir पछि, 250 किलोमिटर गतिमा एक कुशल कार्य हो। यस कारणका लागि, 300-350 किलोमिटर गतिमा सक्षम रेलहरू यस चरणमा अनावश्यक छन्। हामी हाम्रो घरेलु र राष्ट्रिय ट्रेनलाई सक्रीय ईएमयू परियोजनाको साथमा उत्पादन गरिरहेका छौं। ऊ अर्को बर्ष ट्र्याकमा छ। 225 माईल गति गर्न सक्षम हुनेछ। जर्मनीबाट अर्डर गर्नुको सट्टा, हामी अझ राम्रो परिणामहरू प्राप्त गर्न सक्दछौं र छिटो गर्न सक्दछौं यदि हामी आफ्नै उत्पादनमा केन्द्रित भयौं भने।

शिन्कानसेन अल्फा एक्स
शिन्कानसेन अल्फा एक्स

सीएनएन समाचारका अनुसार जापानले हाल विश्वको सब भन्दा द्रुत ट्रेनको परीक्षण गरिरहेको छ। Shinkansen ALFA-X ट्रेनको परीक्षण ड्राइभ तीन बर्ष लाग्ने अपेक्षा गरिएको छ। ट्रेन 400 माइलेज पुग्न सक्दछ।

रेलवे समाचार खोजी

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी