TCDD नियममा जवाफ: 'उनीहरू जिम्मेवारहरूलाई लुकाउन जारी राख्नेछन्'

tcdd ले व्यवस्थापनको लागि जिम्मेवारलाई लुकाउन जारी राख्नेछ
tcdd ले व्यवस्थापनको लागि जिम्मेवारलाई लुकाउन जारी राख्नेछ

यातायात मन्त्रालयले भर्खरका वर्षहरूमा घातक रेल दुर्घटनाहरूको संख्या बढाउँदै नयाँ नियम बनाएको छ।

यातायात मन्त्रालयले भर्खरका वर्षहरूमा घातक रेल दुर्घटनाहरूको संख्या बढाउँदै नयाँ नियम बनाएको छ। बीटीएसका इरोलुले भने कि बुल्नुमान उनीहरूले जिम्मेवार बुल्नुमानलाई नियमहरु सम्बन्धी लुकाउन जारी राख्नेछन् जुन दुर्घटनाको कारण पहिचानको उद्देश्य नभएको छ।

17 94 मारिए र 500 भन्दा बढी नागरिकहरू वार्षिक AKP नियमको बखत कम्तिमा छ वटा प्राणघातक रेल दुर्घटनामा घाइते भए। यस प्रक्रियामा बेवास्ता गरेका सार्वजनिक अधिकारीहरुमा कुनै प्रभावकारी अनुसन्धान भएको छैन भन्ने आरोप एजेन्डा छोडेन। दैनिक बर्गनका हिसिन आइमेकका अनुसार यातायात र पूर्वाधार मन्त्रालयले यी दुर्घटनाहरूमा नयाँ नियम बनाएको छ।

रेलवे दुर्घटना तथा घटना अनुसन्धानसम्बन्धी नियममा जुन आधिकारिक राजपत्रमा प्रकाशित भएपछि लागू भयो, नागरिकको ज्यान गुमाउने व्यक्तिको निश्चयमा कुनै प्रावधान समावेश गरिएको थिएन। नियमनमा दुर्घटना भए पछि कि मूल्यांकन समिति स्थापना गर्दछ, दुर्घटनामा कार्यरत विज्ञहरूको समीक्षा र सूचित गर्न यस समितिको नियम निर्धारण गरिएको थियो। तदनुसार, दुर्घटना र घटना सूचनाहरू ईमेल फारमबाट सूचना फार्म भरेर वा फ्याक्स द्वारा गरिन्छ। रेल प्रणाली, निर्माण, मेसिनरी, बिजुली, सञ्चार, कम्प्युटर र उद्योग विभागबाट स्नातक भएका कर्मचारीहरूबाट विज्ञ चयन गरिनेछ।

कुनै प्रतिबन्धहरु

विज्ञहरूले समीक्षाको नतीजाको रूपमा कुनै स्वीकृति निर्णय लिने छैनन्। नियममा, “तयार गरिएका रिपोर्टहरू उपयुक्तता नियन्त्रणको अधीनमा हुनेछैनन्। रिपोर्टमा एक सारांश, दुर्घटना प्रक्रिया, दुर्घटनामा सूचना र निष्कर्ष, मूल्या and्कन र निष्कर्ष र सिफारिसहरू समावेश हुनेछ। प्रशासनिक, कानुनी वा आपराधिक दायित्व को निर्धारण रिपोर्ट को विषय गठन गर्दैन ..

गोपनीयता प्रावधान

विज्ञहरूले रिपोर्ट गरेका छन् कि दुर्घटनाको बारेमा परीक्षण गरी "न्यायिक र प्रशासनिक अधिकारीहरू बाहेक" नियममा उल्लेख गरिएको कुनै पनि स्थानसँग साझेदारी गर्न सकिदैन। नियमावलीमा अनुसन्धान गर्न विज्ञहरुलाई खारेज सम्बन्धी प्रावधानहरु समावेश गरिएको थियो। नियमावलीमा, कर्तव्य र विशेषणहरूले सम्मानको क्षमता र विश्वासलाई हल्लाउनु पर्छ जसले विशेषज्ञहरूको हटाइनेछ।

रोकथाम प्राप्त गर्न मिल्दैन

Taşıma तयारी कार्य एक नियमन हो जुन दुर्घटना हुनबाट बच्न सक्दैन र अनुभव गर्न सकिदैन, अहमद युनाइटेड यातायात कर्मचारी युनियन (बीटीएस) का निर्देशक बोर्डका सदस्य अहमद इरोलुले भने।

रेल दुर्घटनामा रोकथाम कार्यको आवश्यकता रहेको बताउँदै विनियमन यस हिसाबले ठूला कमजोरीहरूले भरिएको बताउँदै एरोलुले भने, ओरसा यदि यस्तो काम भइरहेको छ भने दुर्घटनाको कारण र जिम्मेवार मानिसहरुलाई अनुसन्धान गरी स्वीकृत गरिनु पर्छ। वास्तविक जिम्मेवार व्यक्ति अनुसन्धानमा समावेश भएनन्। यो नियम जारी रहन्छ कि यो अभ्यास जारी रहनेछ। हामी विश्वास गर्छौं कि जिम्मेवार व्यक्तिहरूको अडिट नतीजा गोप्यता र स्वीकृतिहरूको अभावका कारण लुकेका हुन सक्छ। अनुसन्धान, जुन अनुसन्धानको विषय होइन, यसले खास फरक पार्दैन। (म Gerçekgünde)

रेलवे समाचार खोजी

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी