अंकारा İzmir YHT 2022 वर्ष पूरा हुन्छ

ankara izmir yht वर्षको अन्त्यमा पूरा हुन्छ
ankara izmir yht वर्षको अन्त्यमा पूरा हुन्छ

अंकारा İzmir YHT 2022 वर्ष पूरा हुन्छ; संसदीय योजना तथा बजेट आयोगमा छलफल गरिएको यातायात र पूर्वाधार मन्त्री एक्सएनयूएमएक्स वर्षको बजेटले मन्त्री तुर्हानलाई प्रस्तुत गर्‍यो, अन्तिम 2020 वार्षिक, एक्सएनयूएमएक्स अर्ब पौंडा रेलवे लगानी रिपोर्ट गरिएको छ।

तुर्हानले बताए कि उनीहरूले एक्सपीएनएमएक्सको रूपमा हाई स्पीड ट्रेन (वाईएचटी) सञ्चालन गर्न शुरू गरे र तिनीहरूले विद्यमान परम्परागत लाइनहरू साथै नयाँ लाइन निर्माण नविकरण गरे। "वर्ष 2009 मा, हामी नयाँ अधिग्रहण गरिएको YHT सेटको साथ एक कुशल अपरेटिंग मोडल तयार गर्नेछौं र हामी आन्क्रा-इस्तानबुल लाइनमा एक्सप्रेस उडानमा आधा घण्टाको यात्रा समय छोट्याउनेछौं।"

तुर्हानले भने कि उनीहरूले रेलको उदारीकरणमा जोड दिए र भने कि उनीहरू प्रतिस्पर्धा बढाउने र यात्रु तथा भाडा ढुवानीमा रेलको अंश बृद्धि गर्ने लक्ष्य राखेका छन्।

तुर्हानले औंल्याए कि मुख्य लाइनहरूको नवीकरणसँगै भाडा ढुवानीमा वृद्धि भएको छ र उनीहरूले यो वर्षको अन्त्यमा 2017 मिलियन टन 28,5 मिलियन टन पुग्ने अपेक्षा गरेका छन्।

तुर्हानले भने कि निजी क्षेत्रको मालवाहक यातायातको हिस्सा यस वर्ष एक्सएनयूएमएक्समा पुगेको छ र मालवाहक यातायात दुबै बिजुली र सिग्नल परियोजनासँगै बढ्ने छ र यातायात लागतमा कमी आउने छ।

"अंकारा-शिव वाईएचटी एक्सएनयूएमएक्स वर्षको पहिलो आधामा कमिसन गर्ने योजना छ"

तुर्हानले भने कि अन्कारा-शिव वाईएचटी लाइनले पूर्वाधार निर्माणको क्रममा एक्सएनयूएमएक्समा शारीरिक प्रगति गरेको छ। “हामी आगामी दिनमा परीक्षण ड्राइभहरू सुरू गर्नेछौं र 94 को पहिलो आधामा काम गर्न थाल्नेछौं। यस प्रकार रेलवे यात्रा समय 2020 घण्टा बाट 12 घण्टामा घट्नेछ। "

"अंकारा-इज्मिर YHT 2022 बर्षको अन्त्यमा समाप्त भयो"

तुर्हान, अन्कारा-इज्मिर उच्च-गति रेल निर्माण कार्य सबै वर्गमा जारी रहेको छ, भनेः

"हामी 2021 को अन्त्यमा पोलाट - अफ्योंकरिसार सेक्सन र 2022 को अन्त्यमा अफ्यानकराइसर-mirज़्मिर सेक्शन पूरा गर्ने लक्ष्य राख्छौं। हामी अन्करा र इज्मीर बीचको रेल यात्रा समयलाई 14 घण्टाबाट YHT र 3 घण्टा 30 मिनेटमा कम गर्नेछौं। 56 किलोमिटर Bursa-Glabşı-Yenişehir खण्ड 73 प्रतिशत पूर्वाधारको काममा प्रगति। 2022 को बिच 2023 को बिच Bursa-Yenişehir पूरा भएपछि, दुबै अन्कारा-बुर्सा र Bursa-Istanul लगभग 2 घण्टा 15 मिनेट हुनेछ।

"Halkalı- कापाकुले उच्च गतिको रेल लाइन निर्माण जारी छ ”

मंत्री टर्हान, Halkalı - 153 किलोमीटर कापाकुले- जुन कपूकुले हाई स्पीड लाइनको आईपीएको सहयोगमा निर्माण हुनेछ।Çerkezköy क्षेत्र को निर्माण जारी, Halkalı-Çerkezköy टेंडर प्रक्रिया जारी रहेको छ।

इल्म पहिलो ट्रान्जिट रेलमार्ग मार्मेरे पार गरेर चीनबाट युरोप पुग्यो भने उनले लगानीको महत्त्व देखायो।

तुर्हानले भने कि पहिलो मालवाहक रेल चीन बाट युरोप गइरहेको बाकु-तिब्लिसी कार्स र मर्म्रे लाईनले 11 हजार 500 किलोमिटर रेलमार्ग एक दिनमा यात्रा गर्‍यो। कि यो राम्रोसँग बुझ्न सकिन्छ।

तुर्हानले भने कि उनीहरूले स्थानीय र राष्ट्रिय रूपमा सवारी साधन बनाएका र टाउन्ड गरेका थिए। “हामीले आडापजारमा एल्युमिनियम शरीर उत्पादन कारखाना स्थापना गर्यौं र उच्च गतिको रेल र शहरी रेल प्रणालीका लागि जूनमा सेवामा राख्यौं। हामीले स्थापना गरेका रेल यातायात टेक्नोलोजी संस्थानका साथ हाम्रो राष्ट्रिय र राष्ट्रिय रेल चाललाई गति बढाउने हाम्रो लक्ष्य रहेको छ।

"मर्म्रे र गिब्ज-Halkalı 185 मिनेटबाट 115 मिनेट सम्मको समय "

5 9 प्रान्तीय मा मन्त्रालयले द्वारा शुरू रेल परियोजना Turhan प्रदान voicing अर्ब पाउण्ड टर्की गरेको अर्थव्यवस्था योगदान 15,5, "दैनिक 285 373 हजार Seferle मतलब त्यो मान्छे Gebze- यात्राHalkalı कम्युटर रेल लाइनको सुरूवातसँगै, सडकमा बितेको समय 185 मिनेटबाट 115 मिनेटमा घट्यो। केहि दिन हामी 500 हजार पार गर्दछौं र हाम्रो लक्ष्य पनि 700 हजार यात्रीहरू बोक्नु हो। इस्तानबुलको शहरी रेल प्रणाली नेटवर्क को एक महत्वपूर्ण हिस्सा हाम्रो मन्त्रालय द्वारा गरीएको छ

तुर्हान, मर्म्रे र युरेसिया पछि, बस्फोरस अन्तर्गत नयाँ सुरुnel, नयाँ सुरुnel, ग्रेट इस्तानबुल टनेलले उनीहरूले अध्ययन पूरा गरेको औंल्याए, "एक्सएनयूएमएक्स मिलियन यात्रुले कुल एक्सएनयूएमएक्स विभिन्न रेल प्रणाली लाइन जोड्नेछ।" उनले भने।

रेलवे समाचार खोजी

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी