यहाँ छ नयाँ मेट्रोबस ..! एकरेम ğmamoğlu परीक्षण गरियो

इस्ट्रेम मेट्रोबस एक्रेम इमामोग्लु परीक्षण गरीयो
इस्ट्रेम मेट्रोबस एक्रेम इमामोग्लु परीक्षण गरीयो

यहाँ छ नयाँ मेट्रोबस ..! एकरेम İmamoğlu परीक्षण गरियो; स्थानीय उत्पादन मेट्रोबस गाडीको परीक्षण ड्राइभमा बीबी अध्यक्ष एकरेम इमामोलु सहभागी भए। 29 स्टालबाट लामो यात्रामा आएका इमामोग्लूले उनीहरूले खरीद गर्ने घरेलु उत्पादन सवारी साधनको बारेमा भने। यो थोरै बकाया लगानी हो। हामी छिटो कार्य गर्न चाहन्छौं। हामी सहि निर्णय लिनेछौं। हामी मेट्रोबस एक सुरक्षित, बढी सहज र ढुवानी यातायातको साधन बन्ने सुनिश्चित गर्नेछौं। ”

इस्तानबुल महानगरपालिका (आईएमएम) का अध्यक्ष एकरेम इमामोग्लु, स्थानीय उत्पादन बसले कम्पनीको मेट्रोबस फ्ल्याटमा थप्ने योजना बनाएको थियो, बेइलीक्डिज ट्याएपी र एडीर्नेकापाले परीक्षण ड्राइभमा भाग लिए। इमामोग्लुसँग सीएचपी इस्तानबुलका डिप्टी ओजगुर कराबात, आईएमएमका उपसचिव जनरल ओहन डिमिर, आईएमएम अध्यक्ष सल्लाहकार मुरात ओंगुन र आईईटीटी महाप्रबन्धक हम्दी अल्पर कोलुकिसा थिए। केबिनमा भेटिएको ड्राइभरको केबिनमा यात्रुहरूको स्वतन्त्र खण्डको रूपमा डिजाइन गरिएको कम्पनीका अधिकारीहरू र कोलुकासा ğmamoğlu बाट गाडीको बारेमा प्राविधिक जानकारी प्राप्त गर्दै। एक्सएनयूएमएक्स हुँदै जाने सवारी साधनमा रहेका सम्पूर्ण नागरिकहरूले इमामोग्लुनुलाई रोकिदिए, हात मिलाउँदै आइएमएमका राष्ट्रपतिलाई अभिवादन गरे।

B AR एक ढिलाइ भएको लगानी "

इमामोलुले आफ्नो जाँचको पहिलो जाँच परीक्षण गाडीमा गरेका थिए। म हामी यसको मेट्रोबस गाडीको फाइदाहरूका साथ डिजाइन गरिएको छ। मेट्रोबस सवारी साधन जुन हामीले किनेका थियौं उच्च क्षमता छ, दुबै दिशाका केही स्टपले अधिक विशाल सवारीहरू प्रदान गर्न सक्दछ। तसर्थ, त्यहाँ एक प्रक्रिया परिभाषा छ कि सulations्ग्रह रोक्न र कम सवारीहरु संग अधिक यात्रुहरु लाई ले रोक्छ। मेरो साथीहरु एक महिना को लागी आफ्नो परीक्षण ड्राइवहरु गरिरहेका छन्। तिनीहरू मसँग टेस्ट संस्करण चाहन्थे। हामी हाम्रो परीक्षण बेइलीक्डोजी देखि एडिर्नेकापा गर्नेछौं। हामी सँगै गाडीको प्रदर्शन अवलोकन गर्नेछौं। ड्राइभरको ट्याक्सी एक अलग डिब्बेको रूपमा बढी सुरक्षित छ। एक वाहन प्रकार हरेक आवश्यकता पूरा गर्न डिजाइन गरिएको। अवश्य पनि, सवारीहरू थोरै पुरानो थिए। यो थोरै बकाया लगानी हो। हामी छिटो कार्य गर्न चाहन्छौं। हामी सहि निर्णय लिनेछौं। हामी मेट्रोबस एक सुरक्षित, बढी सहज र ढुवानी यातायातको साधन बन्ने सुनिश्चित गर्नेछौं। ”

ड्राइभर केबिन

Bursa İnegöl मा उत्पादन गरिएको वाहनको 510 हार्सपावर डीजल इञ्जिन छ। दुई धनुष सीटहरु संग डिजाइन, 29। गाडीको दुबै छेउमा गाडीको कुल 291 यात्री क्षमता अवतरण र बोर्डि doors ढोका छ। त्यहाँ गाडीको दायाँ र बाँया पक्षहरूमा कुल 4 अक्षम र्याम्पहरू छन्। धेरै संख्यामा USB पोर्टहरू गाडीमा डिजाइन गरिएको छ, ड्राइभर र यात्रुहरूलाई स्वतन्त्र केबिनमा अलग गर्दै। केबिन, जुन चालकहरूको आधारभूत आवश्यकताको साथ डिजाइन गरिएको हो, हिटि cool र कूलि system्ग पाइएको छ।

यो स्लाइड शो जाभास्क्रिप्ट चाहिन्छ।

हालको रेलवे टेन्डरहरू

साल 10

खाडी यातायात

दायरा 9 @ 08: 00 - दायरा 11 @ 17: 00

रेलवे समाचार खोजी

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी