मेट्रोबस दुर्घटनाहरू रोक्न सुरक्षित ड्राइभि and र टेलिमेट्री प्रणाली

सुरक्षित ड्राइभि driving र टेलमेट्री प्रणाली मेट्रोबस दुर्घटनाहरू रोक्न
सुरक्षित ड्राइभि driving र टेलमेट्री प्रणाली मेट्रोबस दुर्घटनाहरू रोक्न

आईईटीटी "सेफ ड्राइभिंग र टेलिमेट्री प्रणाली भेरेन, जो ड्राइभरहरूलाई प्रारम्भिक चेतावनी दिन्छ" सम्बन्धित परीक्षणहरूमा अन्तिम चरणमा आएको थियो। मेट्रोबस मार्गमा प्रयोग गरिने प्रणालीसँग, फलो-अप दूरी र लेन उल्लंघन रोक्न सकिन्छ।

इस्टानबुल मेट्रोपोलिटन नगरपालिका (आईएमएम) सम्बद्ध संगठनहरू मध्ये एक, आईईटीटीले मेट्रोबसहरूलाई सुरक्षित सेवाहरू प्रदान गर्न आफ्नो प्रयासलाई तीव्र बनाएको छ, जुन हरेक दिन एक मिलियन यात्रु छ। "सेफ ड्राइभि and र टेलिमेट्री प्रणाली एको साथ, परीक्षणहरू मेट्रोबस लाइनमा लागू हुन थाल्छन्, जुन दिनमा दिनको एक हजार पटक 7 हजार पटक र 220 हजार किलोमिटर यात्रा गर्दछ।

स्वीकृति दिइनेछ

एक वर्षमा कम्तिमा एक पटक आपतकालिन, आगो, गाडीको शारीरिक विशेषताहरू र सुरक्षित ड्राइभि on्गमा सबै ड्राइभरहरूलाई प्रशिक्षण प्रदान गर्दा, आईएमएमले मेट्रोबस लाइनमा दुर्घटनाहरू रोक्नको लागि ड्राइभि technology सेफ्टी टेक्नोलोजीबाट पनि फाइदा लिन सक्छ। आईएमएमले नयाँ प्रणालीमा आफ्नो कामको गति बढाएको छ जसले ड्राइभरहरूलाई प्रारम्भिक चेतावनी सिद्धान्तको साथ जोखिमहरू विरूद्ध चेतावनी दिन्छ र परीक्षणहरूको अन्तिम चरणमा पुग्यो। सेफ ड्राइभि and र टेलिमेट्री प्रणालीले इस्तानबुलका बासिन्दाहरूलाई मेट्रोबस लाइनमा छिट्टै सुरक्षित यात्रा गर्न मद्दत पुर्‍याउँछ।

सेफ ड्राइभिंग र टेलिमेट्री प्रणालीसँगै, छवि व्याख्या टेक्नोलोजीसँग काम गर्ने एउटा उपकरण प्रत्येक सवारीमा राखिनेछ। यस उपकरणको माध्यमबाट तपाईलाई ड्राइभरमा सचेत गराईनेछ ट्राफिकमा वस्तुहरू पत्ता लगाएर, 80 मीटर दूरी। यी चेतावनी दुबै भिजुअल र श्रव्य ड्राइभरहरूमा वितरित हुनेछ। एकै साथ कम्पनका साथ दुर्घटनाहरू रोक्न ड्राइभरको सिटमा पठाइने छ।

नयाँ प्रणाली बाट डाटा ड्राइभर सचेत, जबकि IETT डाटा भण्डारण गर्दछ। यसैले, उल्लंघन भएको खण्डमा, प्रासंगिक IETT इकाईहरूलाई सूचित गरिनेछ। डाटा ड्राइभर प्रशिक्षणमा पनि प्रयोग हुनेछ।

"हामी दुर्घटनाहरू शून्यमा कम गर्न चाहन्छौं"

आईईटीटी यातायात टेक्नोलोजी विभागका प्रमुख रमाजान काडिरोलुले यस प्रणालीको बारेमा जानकारी साझा गरे जुन चाँडै इस्तानबुलका बासिन्दाहरूलाई प्रदान गरिनेछ। काडिरोलुले जोड दिए कि ड्राइभरहरूले श्रव्य, दृश्य र कम्पनका रूपमा चेतावनी दिईनेछ, र उनीहरूले यस प्रणालीको साथ दुर्घटनाहरू शून्यमा कम गर्न चाहान्छन्।

वर्तमान रेलवे टेन्डर तालिका

सह 18
सह 18
Levent Elmastaş को बारे मा
RayHaber सम्पादक

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी

यो साइट स्प्याम कम गर्न Akismet को उपयोग गर्दछ। जान्नुहोस् कि तपाईंको डेटा कसरी संसाधित छ.