ईरान रेल नक्शा

इरान रेलवेको नक्शा
इरान रेलवेको नक्शा

पहिलो रेल, जो लगातार थियो, एक्सएनयूएमएक्समा तेहरान र रे-मा शाह-अब्दुल-अजीमको मन्दिरको बीचमा खोलियो। 1888km लाइन, 800mm मीटरमा निर्मित, अधिकतर तीर्थयात्रीहरूको लागि लक्षित थियो, यद्यपि धेरै खदान शाखाहरू पछि थप गरियो। अन्तमा घोडा कोरियो, त्यसपछि स्टीम ट्रान्सपोर्टमा रूपान्तरण गरियो। 9 वर्ष सम्म जारी रह्यो। मूल मार्ग अब तेहरान मेट्रो लाइन 1952 सँग समानान्तर छ।

1914 मा रेलमार्गको विकासमा लामो ब्रेक थियो, 146 किलोमीटर रेलमार्गको निर्माण समयदेखि, तब्रिजदेखि जोल्फा, जुन रूसको साथसाथ अजरबैजानको थियो। यो देश मा निम्न रेलवे को रूप मा मानक (1435 मिमी) गेज अनुसार बनाइएको छ। यद्यपि, II दोस्रो विश्व युद्धको प्रकोपको साथ, कुल रेल नेटवर्क 700 किलोमिटर भन्दा कम थियो।

ट्रान्स ईरान रेलवेको युद्ध समय यो संख्या को लागी लगभग तीन गुणा बढेको छ, र पछिल्ला घटनाक्रमहरु मापन मापदण्डको एक नेटवर्क को कारण बनेको छ, वर्तमानमा निर्माणाधीन वा 10000km भन्दा बढि। टर्की र यसैले (लेक भ्यान र Bosphorus मा रेल पानीजहाज संग albeit) युरोप बाँकी एक अन्तर्राष्ट्रिय जडान छ। काकेशसमा त्यहाँ अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्ध रहेको थियो जसमा नक्सचिवानको अजरबैजानी बस्तीमा र अर्मेनिया र रूस बाहिरको स of्क्रमणको संकेत पनि थियो; यद्यपि यो हाल उपलब्ध छैन। अजरबैजानसँग नयाँ अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धको सीमा अस्ट्राराको छेउछाउको क्यास्पियन सागरमा प्रस्तावित गरिएको थियो। यसले काजभिनलाई विद्यमान नेटवर्कमा नयाँ रेलमार्गसँग जोड्नेछ।

साराख्समा तुर्कमेनिस्तानसँगको अन्तर्राष्ट्रिय जडानमा 1996 मा उपाय परिवर्तन पनि समावेश छ। यो चीनको सम्भावनाको हिस्साका रूपमा परिकल्पना गरिएको थियो, यद्यपि तुर्कमेनिस्तान र उज्बेकिस्तानबीच चलिरहेको राजनीतिक तनावको कारण सडकलाई साकार गर्न सकिदैन। इन्चेह बोरुनमा तुर्कमेनिस्तानसँग अर्को लिंक 2013 मा कजाकिस्तान जाने मार्गको भागको रूपमा खोलियो। त्यहाँ एक छोटो रूसी (1520mm) मापन लाइन पनि छ कि लोकिटाबाद सीमामा सुविधा प्रदान गर्ने तुर्कमेनिस्तानबाट, तर यसको बाँकी ईरानी नेटवर्कसँग कुनै सीधा सम्बन्ध छैन।

জাহेदानको लागि नयाँ लाइन 2009 मा समाप्त भयो। यो जाहेदानमा 84km रेखाको साथ एक प्रतिच्छेदन प्रदान गर्दछ, पहिले पाकिस्तानको सीमाबाट पृथक। दोस्रो लाइन पाकिस्तान रेलवे नेटवर्कसँग जोडिएको छ र त्यो प्रणालीको 1675 मिमी आयाममा निर्मित छ।

एक्सएनयूएमएक्समा, छोटो (2013km) तर महत्त्वपूर्ण लाइन इराकी सीमामा Khorramhahr (Abadan नजिक) र Shalamcheh बीच खोलियो। जे होस् सीमानाको इराकी पक्षमा काम जारी छ, यो अन्ततः बसराको नजिकै इराकी रेलवे नेटवर्कसँग जोड्नेछ।

एक्सएनयूएमएक्समा, राजधानीले तेहरान र खोस्रावी बीचको इराकी सीमा नजिक नयाँ लाइनमा निर्माण सुरु गर्‍यो। 2015 मा कर्मेनशाह सम्म लाइन खोल्दै। बाँकी 2018 किलोमिटर खोस्रावी 263 मा सम्पन्न हुने आशा गरिएको छ।

अफगानिस्तान मशहाद र हरियाणा बीच एक लाइन निर्माणाधीन छ। Khvaf नजिक अफगान सीमा मा ईरानी खण्ड पूरा भयो; अफगानिस्तानमा रेलमार्गमा काम जारी छ र 2016 मा शुरू भएको क्रॉस-सीमा लिंक सुरू भयो।

एक्सएनयूएमएक्समा, अस्टरा र उज्जैको उही नामको शहर बीच एक नयाँ अन्तर्राष्ट्रिय जडान खोलियो। बाइनरी (2017mm र 1520mm) एक ट्यून गरिएको रेलवे हो र अन्तमा बाँकी ईरानी नेटवर्कसँग निर्माणाधीन नयाँ लाइनमा जडान हुनेछ।

ईरान रेल नक्शा

वर्तमान रेलवे टेन्डर क्यालेन्डर

प्रति 21

निविदा घोषणा: कार भाडा सेवा

नोभेम्बर 21 @ 14: 00 - 15: 00
आयोजकहरु: TCDD
444 8 233
प्रति 21

रेलवे टेन्डर समाचार खोजी

Levent Elmastaş को बारे मा
RayHaber सम्पादक

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी