प्रोफेसर डा Aksoy, 'रेल प्रणाली Trabzon को प्राथमिकता मुद्दा होईन'

prof dr aksoy रेल प्रणाली ह्यान्ड्रेल को प्राथमिकता मुद्दा होईन
prof dr aksoy रेल प्रणाली ह्यान्ड्रेल को प्राथमिकता मुद्दा होईन

प्रोफेसर डा उनले भने, "रेल प्रणाली आजको विषय होइन," उनले भने, हडताल सन्देश दिए। अक्स्यो, स्थानीय सरकारले भने, "दक्षिणी वातावरण एक्सप्रेस रोड जस्ता ठूला लगानीको सट्टा शहर अस्पताल-रेल प्रणाली निर्माण गरिनु पर्छ," उनले सुझाव दिए।

Trabzon धेरै बिन्दु द्वारा प्रभुत्व छ र शहर को सामान्य समस्याहरू एक नाम हो थाहा छ। डा अताकान अक्सोएले रेल प्रणाली, शहर अस्पताल र दक्षिणी रिंग रोड परियोजनाहरूका बारे महत्त्वपूर्ण बयान दिए। रेल प्रणाली आजको विषय नभएको जनाउँदै उनले भने, येरिन शहर अस्पताल रेल प्रणाली जस्ता ठूला लगानीको सट्टा 'दक्षिण वातावरण एक्सप्रेस राजमार्ग बनाउनु पर्छ'। नगरपालिकाले सही चालमा रहेको कुरा रेखांकन गर्दै Aksoy, "यो दक्षिण वातावरणमा एक्सप्रेस सडक प्राथमिकता गरेर जारी हुनु पर्छ," उनले भने।

यहाँ Aksoy को भनाइहरु छन्:

परियोजनाहरूका लागि स्रोतहरू प्रदान गर्दै ...

हालसालै, ट्र्याब्जनमा शहर अस्पताल र रेल प्रणाली जस्ता लगानीहरू छलफल भइरहेको छ। यो भनिएको छ कि त्यस्ता लगानीहरू केहि समयको लागि साकार, योजनाबद्ध आदि हुनेछन्। प्राथमिकता अगाडि राख्नु पर्छ। आज, Trabzon एक रेल प्रणाली छैन। रेल प्रणाली लगानी को लागी एक प्राथमिक समय लगानी प्राथमिकताहरु को मामला मा एजेन्डा मा आउँछ। दक्षिणी रिंग रोडलाई प्राथमिकता दिइनु पर्दछ अन्य संसाधनहरूको स्रोतहरू दक्षताका साथ उपयोग गर्न र समस्याहरूको समाधान गर्नका लागि संसाधनहरू प्रदान गर्न।

ठूलो लाभहरू हुनेछन्

प्रारम्भिक लगानी योजनामा, सुरुnel मार्गहरूमा आधारित दक्षिणी परिधि सडक शहरको पहिलो चरणको शहर क्रसिंग पोइन्टमा सुरू गर्नुपर्दछ, जस्तै 4.5km-5km एकाइहरू (SOUND to SOUND AXLE)। सुरुnelहरूमा अवस्थित दक्षिणी परिधि सडकले निर्माण कार्यको क्रममा पनि ठूलो आर्थिक खर्च गर्नेछ। अर्को शब्दहरुमा, यसको निर्माण लागतलाई महत्वपूर्ण रुपमा फाइनेन्स गर्ने फाइदा छ। यसले एक्स्पोजेसन बेनिफिटहरू सिर्जना गर्दछ किनकि यो मुख्य रूपमा सुरु .हरूमा आधारित हुन्छ।

व्यवसाय स्थान लग इन तर ...

मलाई लाग्दछ कि ट्र्याब्जोनको हालको बस स्टेसन बोक्न यो अर्थपूर्ण हुन्छ। शहरको बीचमा बस स्टेशन एक समस्या हो जहाँ चौराहे र ट्राफिक जामको अभावका कारण छ। मुख्य पासमा ओभरले र डिसेलेरसनले कोटिंग्सलाई स्थायी क्षति पुर्‍याउँछ। यो बस स्टेशन लाई तोकिएको क्षेत्रमा सार्नका लागि उपयोगी छ। बस स्टेशनको स्थानले समाधानलाई योगदान पुर्‍याउँछ, विशेष गरी कानुनी बुलेभार्डसँग अन्तर्क्रियाको बिन्दुमा र यससँगको कुराकानी र दक्षिणी राजमार्ग बनिरहेपछि अन्य जडानहरू। यद्यपि कुनै पनि ढिलाइ र ढिलाइले गर्दा प्राप्त हुने दक्षिणी रिंग रोडको प्राथमिकता विशेष गरी शहर क्रसिंगमा प्राथमिकता दिइनु पर्दछ।

महान लाभ प्रदान गर्दछ

शहरको पश्चिम र पूर्वमा ट्राबजोन महानगरपालिका द्वारा लक्षित ल्याण्डफिल क्षेत्रहरू सिर्जना गर्ने विचार सकारात्मक दृष्टिकोण हो। यो एक विषय हो जुन लगानीकर्ताहरूको लागि नाफा उत्पादन गर्दछ जसले क्षेत्रीय रूपमा बिभिन्न स्थानीय क्षेत्रहरूमा कार्य गर्न जारी राख्दछ। तथापि; ढुवानी फ्लोरको प्रकारमा निर्भर गर्दै, थप लाभ भण्डारण स्थानमा प्रदान गर्न सकिन्छ।

यो ट्राब्जोनको लागि ढिला भयो।

सुरुnelमा अवस्थित दक्षिणी एक्सप्रेस सडक ट्र्याब्जोन शहरको सट्टा ढिलाइ हुने प्राथमिकता हो। रेल प्रणालीको विषय आजको विषय होइन। दक्षिणी एक्सप्रेस सडक, जसले ठूलो रूपमा ट्र्याब्जोनको समस्याहरू समाधान गर्दछ, निर्दिष्ट मार्गहरूमा तुरुन्त सुरु गरिनु पर्दछ। यी समस्याहरूको समाधानका साथ नयाँ क्षेत्र क्षेत्र निर्माण, यात्रा र जनसंख्या वृद्धि हुनेछ र द्रुत विकास र अन्य समस्याहरूको समाधानका लागि महत्वपूर्ण विकल्पहरू सिर्जना गरिनेछ।

दक्षिण पर्यावरण तरीका

सारांशमा, दक्षिणी रिंग रोडमा शहर पार गर्न प्राथमिकता दिइनु पर्दछ। स्रोतहरू यहाँ स्थानान्तरण गर्नुपर्दछ। 3 बर्षको बखत सजीलो समाप्त गर्न सकिन्छ। यो मुख्य रूपमा सुरु .हरूमा आधारित हुनुपर्दछ। Trabzon पाँच बर्षमा, पूर्वी कालो समुद्री क्षेत्र अग्रणी प्रान्त हो। ट्राब्जोनको द्रुत विकासले क्षेत्रको प्रान्तहरूमा पनि ठूलो योगदान पुर्‍याउँछ। प्राथमिकता शहर अस्पताल र रेल प्रणाली प्राथमिकताहरूको सट्टा Trabzon दक्षिण रिंग रोड निर्माण गर्न दिइन्छ।

कनुनी बुल्वरीको निरन्तरता

Boztepe मा, दोषपूर्ण भूमि बनाउने सुरु pass खण्डहरू द्वारा प्रकट गरिएको खराब छवि निर्माण गतिविधिहरू पछि लिने ल्याण्डस्केप उपायहरू द्वारा हटाउन सकिन्छ। हरियो काम, विशेष चिनाई भित्ता र क्लाडि cla संरचना र पूरक हस्तक्षेप गर्न सकिन्छ। यदि दक्षिणी परिधि राजमार्ग सुरुnel मार्गहरूमा आधारित भएको भए त्राब्जोनका समस्याहरू हटाउन सकिने थियो। कानूनी बुलेभार्ड र यस सन्दर्भमा गरिएको खर्च धेरै हदसम्म आवाश्यक पर्दैन र ट्राब्जोन अझ आधुनिक शहरको रूपमा अस्तित्वमा रहन सक्दछ। यस चरणमा योजना गरिएको सडकले çukurçayır उत्तराधिकार क्षेत्र विकास गर्नेछ र अझै आंशिक समाधान हुनेछ। (को Karadenizgazete)

Levent Elmastaş को बारे मा
RayHaber सम्पादक

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी

यो साइट स्प्याम कम गर्न Akismet को उपयोग गर्दछ। जान्नुहोस् कि तपाईंको डेटा कसरी संसाधित छ.