MDTO, टर्की-फ्रान्स परिवहन कार्य समूह सभा गर्दा होस्ट गर्न

mdto टर्की फ्रान्स परिवहन अध्ययन समूह बैठक गरिरहेको होस्ट
mdto टर्की फ्रान्स परिवहन अध्ययन समूह बैठक गरिरहेको होस्ट

यातायात र पूर्वाधार मन्त्रालय ", दोस्रो टर्की-फ्रान्स परिवहन कार्य समूह को बैठक द्वारा आयोजित" सेनाहरूका Mersin च्याम्बर को।

2-दिन कार्यक्रम टर्की र फ्रान्स बीच व्यापार विकास लागि लगिनेछ गर्न उपाय मा मूल्यांकन गरिनेछ, टर्की र फ्रान्सेली कम्पनीहरु बीच द्विपक्षीय वार्ता आयोजित गरिनेछ।

ढुवानी को Mersin च्याम्बर (MDTO) को दोस्रो बैठक को उद्घाटन को बिहान घण्टामा "टर्की-फ्रान्स परिवहन कार्य समूह को" यातायात मन्त्रालयले र पूर्वाधार संगठित सम्मेलन हल मा भएको थियो। TC बैठक। यातायात र पूर्वाधार मन्त्रालय, व्यापार मन्त्रालय, फ्रान्सेली दूतावास, टीसीडीडी जनरल डाइरेक्टरेट, टीओबीबी, मर्सिन पोर्ट प्रेसिडेन्सी, एकेबी, एमटीएसओ, एमआईपी र निजी क्षेत्रका प्रतिनिधिहरूले भाग लिए।

मूल्यांकन गरिनेछ 2-दिन कार्यक्रम (16-17 सेप्टेम्बर) उपाय टर्की र फ्रान्स बीच व्यापार विकास लागि लिइने, निरन्तर निर्माण गर्न प्राविधिक भ्रमणमा संग Mersin टार्ससका Yenice रसद केन्द्र को बन्दरगाहमा आयोजित गर्न। कार्यक्रमले टर्की र फ्रान्सेली कम्पनीहरु बीच द्विपक्षीय वार्ता पनि गर्नेछ।

बैठकको उद्घाटन बिहान मर्सेन चेम्बर अफ शिपिंग (MDTO) सम्मेलन हलमा भएको थियो।

"मर्सन इस्तानबुलको एक मात्र विकल्प हो"

निर्देशक को बोर्ड को अध्यक्ष बैठक MDTO Lokmanoğlu Jihad मा एक खोल्ने भाषण बनाउँछ, टर्की-फ्रान्स परिवहन कार्य समूह तिनीहरूले बैठक पाहुना खुसी थिए बताए। इस्तानबुल, Mersin र Izmir, टर्की गरेको 3 महत्त्वपूर्ण वितरण कि Lokmanoğlu, इस्तानबुल पोर्ट गरेको आयात संकेत केन्द्र सहित इज्मिर पोर्ट गरेको निर्यात अगाडि आएको, तर निर्यात दुवै र आयात र Mersin पोर्ट, एक अरूबाट विभिन्न सुविधाहरू संग ट्रान्जिट पोर्ट छ उल्लेख गरियो कि स्थान। मर्सिन पोर्ट पूर्वी भूमध्य सागरको सब भन्दा ठूलो बन्दरगाह हो र इस्तानबुल एक मात्र वैकल्पिक बन्दरगाह हो भन्ने कुरा औंल्याउँदै लोकमानोलुले मार्सिनमा भएको बैठकको संगठनप्रति सन्तुष्टि व्यक्त गरे।

टिकारी हामी पूर्वी भूमध्यसागरको वाणिज्यिक सम्भावना छोटो दूरीको समुद्री यातायातद्वारा सुधार गर्न चाहन्छौं "।

उनले भने, यातायात र पूर्वाधार मन्त्रालय खतरनाक सामान र संयुक्त यातायात नियमन महाप्रबन्धक सेम मुरात यिलदीरम, मर्सिनको समुद्री यातायातमा विशेष स्थान छ, उनले भने। यिलदीरमले भने कि यो बैठक पूर्वी भूमध्यसागरीय क्षेत्रको वाणिज्यिक सम्भावित विकासको लागि छोटो दूरीको समुद्री यातायातद्वारा आयोजना गरिएको थियो र यस मुद्दालाई राष्ट्रिय विकास योजनामा ​​पनि परियोजनाको रूपमा समावेश गरिएको छ। यिलदीरम, मर्सिन र यस क्षेत्रमा ताजा फलफूल र तरकारीको उत्पादनमा गम्भीर सम्भावना रहेको छ र फ्रान्सको डेलिभरीमा उत्पादनहरू पनि गरिनेछ।

इकी दुई देशको बिदेश समुद्री मामिलामा धेरै बलियो छ "

व्यावसायिक attache, फ्रान्स मैक्सिमे Jebali को दूतावास पनि ढुवानी धेरै बलियो छ, र टर्की संग फ्रान्स गरेको सम्बन्धहरु को सबै भन्दा टर्की कम्पनीहरु मारसैल को पोर्ट प्रयोग यसो।

जेबलीले भने कि रो-रो कम्पनीहरूले भूमध्यसागरका सबै मुलुकहरुका लागी समस्या समाधान गरिरहेका छन र उनीहरुले आशा गरे कि यी समस्याहरुले दुबै देशहरु बीचको रसद समस्याहरुको समाधान गर्नेछ। उक्त फ्रान्सेली प्रतिनिधिमण्डलमा निजी क्षेत्रका प्रतिनिधिहरू पनि सहभागी रहेको बताउँदै जेबलीले भने, “यी कम्पनीहरूले आफैंलाई परिचय गराउनेछन्। यस बैठकमा हामी टर्की र फ्रेन्च कम्पनीहरू बीच नयाँ व्यापार साझेदारी सिर्जना गर्ने तरिकाहरू खोज्नेछौं।

"हामी मर्सनबाट फ्रान्स सम्म नयाँ रो-रो लाइन खोल्न चाहन्छौं"

पछि आफ्नो भाषण मा उहाँले संयुक्त परिवहन विभाग Bülent Süloğlu को खतरनाक पदार्थ को परिवहन र पूर्वाधार मन्त्रालय र संयुक्त परिवहन निर्देशनालय सामान्य बताउनुभयो गत वर्ष टर्की-फ्रान्स परिवहन कार्य समूह पहिलो बैठक जनवरी मा स्थापित भएको फ्रान्स बाहिर र हासिल गर्ने सम्झौताहरूमा कार्य को योजना छ कि यसो, तिनीहरूले यात्रा संगठित भनेर हामीलाई भन्नुभयो दोस्रो बैठक र टर्की मा एक प्राविधिक Mersin पूरा गर्न निर्णय को टर्की खुट्टा को बैठक मा प्राप्त।

Süloğlu प्रस्तुति मा टर्की गरेको परिवहन पूर्वाधार बारेमा विस्तृत जानकारी साझेदारी, कि, रेलवे पूर्वाधार को धेरै सुधार विशेष गरी गत वर्ष 15 बताए। सलोउलुले औंल्याए कि रेल यातायात सुविधा बढी प्रयोग गर्नुपर्नेछ र मध्य एसियामा मर्सिन-आधारित यातायातको संख्या बढाई बाकु-तिब्लिसी-कार रेलमार्गको कार्यान्वयनको साथ।

रेलवे जडान बंदरगाहों तिनीहरूले यो फाइदा लिन चाहेको र टर्की मा Süloğlu, इस्केंदेरुन सहित Mersin एण्टाल्या बढी आरओ-आरओ लाइन संग र पनि युरोप मा सुरु र विशेष तिनीहरूले फ्रान्स पुग्न चाहेको यसो बारेमा। ओउलु हामी आउँदो अवधिमा मर्सिनदेखि फ्रान्ससम्म नयाँ रो-रो लाइन खोल्न चाहन्छौं, एस सलोउलुले भने।

यस बैठकमा पूर्वी भूमध्य क्षेत्रको यातायात पूर्वाधारको अध्ययन गरिनेछ, अन्तरसम्बन्धित यातायात सुधार गर्नका लागि आवश्यक समाधानहरुबारे छलफल गरिनेछ, फ्रान्सको सेटे र टुलन बन्दरगाहको समस्या ल्याइनेछ, कम्पनीहरुको माग र अपेक्षाहरू मूल्या be्कन गरिनेछ सलोलोले फलफूल र तरकारी कोरिडोर पनि मर्सेनबाट फ्रान्ससम्म पुर्‍याउने छ। “मर्सिन ताजा तरकारी र फलफूल उत्पादनका लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण केन्द्र हो। यस अर्थमा यसको गम्भीर उत्पादन छ। यस कारणका लागि हामी यस बैठकमा चिसो चेन रसदको बारेमा जानकारी साझा गर्न चाहन्छौं "।

बैठक पछि, समुद्री व्यापार को महानिदेशालयका एक समुद्री विशेषज्ञ टोल्गा अव्सीले टर्की र विश्व अर्थव्यवस्थाको सामान्य स्थिति र टर्की समुद्री व्यापारको तथ्या .्कको मूल्या .्कन गर्दै एक प्रस्तुतीकरण गरे।

2-दिन टर्की-फ्रान्स परिवहन कार्य समूह द्वितीय। बैठकको कार्यक्षेत्र भित्र, यार्निस लॉजिस्टिक गाउँ र टार्सस येनिसको मर्सिन पोर्टको टेक्निकल यात्रा र टर्की र फ्रान्सेली निजी क्षेत्रका प्रतिनिधिहरु बीच द्विपक्षीय बैठक हुनेछ।

Levent Elmastaş को बारे मा
RayHaber सम्पादक

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी

यो साइट स्प्याम कम गर्न Akismet को उपयोग गर्दछ। जान्नुहोस् कि तपाईंको डेटा कसरी संसाधित छ.