एक्सएनएचएक्स र पिलिङ वर्क्समा 1915 चानकाकलको पुल सम्पन्न भयो

1915 उत्खनन र उत्खनन कार्य पूरा भएको छ
1915 उत्खनन र उत्खनन कार्य पूरा भएको छ

ट्राफिक एण्ड इन्फ्रास्ट्रक्चर एम। काहट ट्राफनको उद्घाटन, 18 मार्च 2022 पूरा भयो र खोलिएको 1915 Çanakkale ब्रिज खोल को मूल सुधार को लागि र काम पिलिंग कार्य को लागि, Dardanelles सेवा को पुल को 6 मिनेट को स्ट्रेट को दुवै पक्ष को यात्रा ।


मंत्री टर्हान, एक्सएनएक्सएक्स चानककेले ब्रिज लोपेकि सेकेर्कया र गिलिपोली सुल्टुस साइटहरु को जांच गरे।

टर्हानले आफ्नो भाषणमा एक-कोइलाली-चानककेले सेवाटेपे राजमार्ग जोड्नको लागि पुल, उत्तरी मारमारा मोटरवे र इस्तांबुल-इजमिर हाईवेमा भनेका छन्।

टोरानले पुलमा रहेका निरन्तर कामबारे जानकारी दिए, यसो भने:

एक्स कार्य मालार्क जंक्शन, जिबिबिलो, सुल्लुस र लास्पिक्की शैकेर्कया उमुरेपेपा वर्गहरू बीच निर्माण भएको 101 किलोमिटर खण्डमा जारी छ, जुन निर्माणाधीन छन्। अहिले सम्म, 1915 Çanakkale ब्रिज, जुन यो परियोजनाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण संरचना हो, समुद्री सतह मा सुधार को लागि उत्खनन र ढेर कार्य पूरा गरेको छ। यी संस्थापकहरूमा राखिएका कोइन्सहरू पनि अन्तमा सम्पर्क भएका थिए। यस वर्षको अन्त्यमा, सूखी डकमा काइसन निर्माण, जुन दुई इकाइहरु हुन्छन्, जसमध्ये मध्ये एक एशियन पक्षको पुलको आधारमा राखिएको छ र युरोपेली साइडमा अन्यलाई यो आधारमा निर्माण गरिनेछ।

काक यसले उत्तर मर्मरलाई दक्षिण मार्मामा जोड्ने र ईजियन "

Turhan ले भन्यो कि पुल 2 × 3 लेन हुनेछ र निम्नानुसार जारी राख्नेछ:

"डेक चौडाई 45 मीटर हुनेछ र डेक उचाइ 3,5 मिटर हुनेछ। दुवै खुट्टाले 37 मीटर तल समुद्रको युरोपेली किनारा र एशियाई पक्षको तल 45 मीटर तल तल मिल्नेछ। यस परियोजनाको दायरा भित्र, 1 टुक्रा निलम्बन पुल, 2 टुक्राहरु विजुअल दृष्टिकोण, 4 टुक्राहरु कंक्रीट विजुली को मजबूत, 10 टुकडे undpass पुल, 33 टुकडे ओवरपास पुल, 6 टुक्रा पुल, 43 टुकडे अंडरपास र 115 टुकडे, 12 टुकडे जंक्शन, 4 टुकडे राजमार्ग सेवा सुविधा, 2 रखरखाव संचालन केन्द्र, 6 टोल संग्रह स्टेशन। जब हाम्रो पुलको निर्माण सम्पन्न हुन्छ, यसले उत्तरी मर्मर क्षेत्रलाई दक्षिणी मर्मारारा, ईजियन र पश्चिमी भू-मध्य क्षेत्रहरूमा जडान गर्नेछ। "

दारानेलको दुवै पक्षमा सेराट यात्रा समय 6 मिनेटमा कम हुनेछ

यो सम्झनामा यो मार्गमा अवस्थित यातायात समुद्र वाहनों को परिवहन द्वारा उपलब्ध गराईएको छ, टोरान ले भन्यो:

"अनुमानित परिवहन समय सामान्य परिस्थितिमा एक घण्टा थियो, र चोटि ट्राफिक घण्टा र दिनहरूमा 5 घण्टा सम्म। यस प्रोजेक्टको सुरुवात संग, डाडनानेलको दुवै पक्षमा यात्रा समय 6 मिनेटमा घटाइने छ। युरोपबाट आएको ट्राफिक जुन एजियन क्षेत्रमा पुग्छ, अब एजियन क्षेत्र र दक्षिणी मर्मारारा क्षेत्रमा धेरै छोटो समयमा पुग्छ, बिना सागर वा गाडीहरू वा बोस्फोर खरिद गरी बेच्ने बिना। "

Turhan ले भन्यो कि उनि 18 मार्च 2022 मा पुल को पूरा गर्न र सेवा प्रदान गर्नुहोस कि मान्छे को योग्य छ।

अँग्रेजी हाइवे रिंग प्रणाली पूरा हुनेछ "

टर्हानले सम्झाउनुभएको छ कि यो परियोजना निर्माण-निर्माण-ट्राफिक विधि द्वारा निर्मित गरिएको थियो र निम्न रूपमा जारी राखिएको छ:

यो पूरा नभएसम्म कम्ू सार्वजनिक रकम यस परियोजनाको निर्माणमा खर्च हुनेछैन। एकपटक पूरा भएपछि, ट्राफिक र ग्यारेन्टी ट्राफिक बीचको अंतर कम्पनीमा चार्ज गरिनेछ। हाम्रो प्रक्षेपण यहाँ, हाम्रो अगली यात्रा, मलाई आशा छ कि यदि हाम्रो 4-5 प्रक्षेपण उद्घाटन पछि लाग्न सक्छ, हामी यो मार्ग मा ग्यारेन्टी ट्राफिक पुग्न को लागी लक्ष्य छ र यसैले हामी यस यातायात सम्म पुग्छ जब ग्यारेन्टी को आवश्यकता छैन। यस परियोजनाको अर्को सुविधा यो हो कि हामी यस परियोजना पछि लापिक्से र सावटेपेपा को भाग र मालार्क जंक्शन र किनिली को बीच को हिस्से को निर्माण गर्नेछन कि दक्षिण र उत्तर मारमाारा संग जोडने वाला राजमार्ग को व्यवस्था पूरा गरिनेछ।

प्रोज हामीले संसारलाई ईर्ष्या गर्नुहुने परियोजनाहरु को अनुभव गर्दछौं "

प्रधानमन्त्री टुरानले यस कुरालाई जोड दिए कि देश पर्यटन, उद्योग, कृषि र घरेलु र विदेशी व्यापारलाई सहयोग पुर्याउने देशको लागि धेरै महत्वपूर्ण छ। उनले भने।

ट्रांसफान टुरान, गभर्नर ओर्तन टोली र ए.के.का उपाध्यक्ष मेयर जूलाइड इस्नेडरोगोलले नियन्त्रण गर्न समुद्रबाट जहाजको बारेमा जानकारी गराउने तथा टेलिभिजनको परियोजना विस्तार गर्ने योजनाका साथ ट्राफिक र इन्फ्रास्ट्रक्चर, स्थानीय क्षेत्रीय तथा निजी साझेदारी क्षेत्रीय विभागको आयोजना।

स्रोत: www.uab.gov.t छ


रेलवे समाचार खोजी

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी