किन ट्राम्बुसले शान्लार्फामा सेवामा गएनन्?

सानियारफडा ट्रम्बस लाइन सेवामा थिएन
सानियारफडा ट्रम्बस लाइन सेवामा थिएन

मेट्रोपोलिटन नगर पालिकाद्वारा यातायात सुविधाको लागि शान्लीराफामा सार्वजनिक यातायात प्रणालीमा सामेल भएको ट्रबबस, फेरि खेलिने थिएनन्।

21 लाई नोभेम्बरमा सुरु गरिएको थियो।

कुछ समय अगाडी शान्फर्र्फा महानगरीय नगरपालिका निहात चेटिची को मेयर द्वारा गरिएको घोषणा, एक्सएनएनएक्सएक्स नोभेम्बर मा पूर्ण क्षमता मा सक्रिय हुनेछ।

यसले जिज्ञासा बढ्यो।

कल शान्लार्फामा आयोजित अन्तर्राष्ट्रिय यातायात शिखर सम्मेलन पछि, ट्रम्बबस, जसले सेवाको लागि खुला घोषणा गरेको थियो, जिज्ञासा बढ्यो।

परियोजना लागत 60 लाख TL।

परियोजनाको पहिलो चरण, जसमा 60 चरणमा 4 चरणको एक्सचेंजको साथमा एक्सएनएमएमएक्स मिलियन TL को लागी, संग्रहालय क्षेत्रमा 7 हजार 736 मीटर लामो सार्वजनिक यातायात केन्द्रबाट यातायातको रूपमा योजना गरिएको थियो। 2। मुख्यालयबाट कराकोपु, 3 बाट। सार्वजनिक यातायात केन्द्र Eyyübiye राज्य अस्पताल र 4 बाट। Trambus प्रोजेक्टमा गाडीहरूको लम्बाइ, जुन हरिण विश्वविद्यालय र ओएस ट्रांसपोर्ट केन्द्रका ओस्मान बे क्याम्पस बीच ट्राफिक सञ्जालको रुपमा योजना बनाईएको छ, एक्सएनमक्स मिटर हो।

के यो यातायात लाभ हुनेछ?

ट्रबम्बस प्रोजेक्टले स्यानलीफाफको ट्राफिक समस्यालाई फाइदा दिनेछ कि फरक विचारहरू छन्। यो थाहा थियो कि ट्रम्बबस ट्राफिक अवरोधको कारण 1981, 1984 मा इस्तांबुल र 1992 मा इजमिरमा एन्क्करबाट हटाइएको थियो।

शहर प्लानरहरू परियोजना गलत भेट्टाउँछन्।

सिटी प्लानर्स राष्ट्रपति सलिम अकबर को सनलिराफा चैंबर, एक्सएनएमएक्सएक्स मा एक समाचार पत्र मा बने एक बयान मा एजेन्सी आएको थियो भने यो परियोजना सनलिराफा मा यातायात को आत्महत्या हुनेछ। Selim Aarar भन्यो, प्रोजेक्ट यस शहर को यातायात को बदले को बजाय समस्या पैदा हुनेछ। सन्यर्फाफमा ट्राफिक मेट्रो वा एयर रेल प्रणालीलाई आराम गर्न सकिन्छ। '' उहाँले अभिव्यक्ति प्रयोग गर्नुभयो।

मंत्रालयले यसलाई अस्वीकार गर्ने निर्णय गर्यो।

यो दावी गरिएको थियो कि संस्कृति र पर्यटन मंत्रालय देखि शान्लीर्फा मेट्रोपोलिटन नगर पालिकाको Trambus परियोजना को अस्वीकार। हेलप्लीबाहुजको क्षेत्रमा ट्रामबस लाइनमा ऊर्जा प्राप्त गर्न ट्रांसबर्मर स्टेशनहरूको स्थानको छनौट किन कारणले गर्दा पुरातात्विक संरक्षित क्षेत्र हो भन्ने कुरा सही थिएन, मंत्रालयले सूचना दिएको थियो कि अनधिकृत निर्माण प्रविधिहरूले सांस्कृतिकरूपमा सांस्कृतिक र ऐतिहासिक संरचनालाई क्षतिग्रस्त पारे।

'' Trambus को हाम्रो उमेर को यातायात प्रणाली ''

स्यानिर्फर्फ मेयर नहर सीटीटीसी, अक्टोबरमा पत्रकारहरूले शहर भ्रमणको ट्रान्सबसस अभिरर्कको साथ परीक्षण गरे। आफ्नो बयान मा मेयर चेट्गेले भने कि ट्रम्बबस हाम्रो समय को परिवहन प्रणाली हो र यो एक शांत, पर्यावरण र उच्च क्षमता मा परिवहन प्रदान गर्दछ। किसानले भने कि ईन्धन पनि एक किफायती प्रणाली थियो, र डीजलले 3 मा 1 मा कमी आएको थियो र 5 मा 1 लाई पेट्रोल।

बोली बनाउने कम्पनी समस्यामा छ?

यसलाई दावी गरिएको थियो कि कम्पनीले आर्थिक समस्याको कारण Trambus परियोजनाको सेवामा प्रवेश गरेन।

ट्राफिक नागरिकहरू हिंसा गर्छन्।

अर्कोतर्फ, यातायात Şanlıurfa को सबै भन्दा महत्त्वपूर्ण समस्या मध्ये एक छ। शहरको मुख्य बिन्दुहरूमा ट्राफिक विरूद्ध नागरिकहरू विद्रोह गर्दै छन्। विशेष गरी कामको क्रममा, ट्राफिक नागरिकहरूले सैकड़ों मिटरको लामलाई सिर्जना गर्दछ र अधिकारीहरूलाई सोध्नुपर्दछ कि यस समस्याको समाधान सम्भव छ।

स्रोत: म www.medyaurfa.co

Levent Elmastaş को बारे मा
RayHaber सम्पादक

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी

यो साइट स्प्याम कम गर्न Akismet को उपयोग गर्दछ। जान्नुहोस् कि तपाईंको डेटा कसरी संसाधित छ.