राष्ट्रिय र नेशनल टीसीवी ट्रामुसेलरिमिज

यी बिजुली बसहरू छन् जुन उनीहरूको पावरले ल्यान्डिंग बिजुली क्याटर प्रणालीबाट टाढै बस्छन्, जुन विद्युतीय लाइन छैन भने ब्याट्री प्रणाली चार्ज गर्दछ, उच्च यात्री क्षमता छ किनभने उनीहरूको रेल प्रणाली शरीर छ, कम इन्फ्रास्ट्रक्चर लागत छ किनभने उनी रेल प्रणालीको आधारभूत संरचनाको आवश्यकता छैन र सडकको स्वतन्त्रता छ किनभने तिनीहरू सडकको प्रयोग गर्छन्। विदेशमा ट्रामबसको नाम ट्रलीबस हो।

ट्राम्बसहरू धेरै ट्रामहरूमा समान छन्। तथापि, ट्रामहरू रेलहरू देखिन्छन् जब ट्रामहरू रेलहरू देखिन्छन्। Trambus संग यो रेल प्रणाली नजिकको यात्री क्षमता प्रदान गर्न सम्भव छ। ट्रम्बुस, जुन वैकल्पिक लम्बाईमा उत्पादन गर्न सकिन्छ जस्तै 18-21-24-30 मिटर, टेक्नोलोजी त ट्राम प्रणालीहरूसँग समान छ, तर प्रारम्भिक लगानी लागत धेरै कम छन्। ट्रम्बुसको रूपमा एक वाहन हो जहाँ ईन्जिन र ड्राइभ्रेनले अतिरिक्त स्थान लिन सकेन र गाडीको लम्बाई व्यावहारिक रूपले 30 मिटर सम्म पुग्छ, यसको समान लम्बाइको पारंपरिक डीजल इन्जिन भन्दा उच्च यात्री क्षमता छ। Trambus प्रणाली उच्च-ढलान क्षेत्रमा अधिक फायदेमंद हुन्छन्, विशेष गरी उन क्षेत्रमा, जहां ढलान 6 भन्दा बढी छ, किनभने रेल प्रणाली वाहनहरू चुनौती हुन सक्छ र 18% सम्म ढिलो सजिलै हटाउन सकिन्छ।

यद्यपि सवारीहरू बसहरू जस्तै उत्पादन गर्दै छन्, सवारीहरू 400 भल्टहरूमा चलिरहेको विद्युत् मोटरद्वारा संचालित हुन्छन्। Trambus इन्जिनहरू अधिकतम स्तरमा शान्त र शक्तिशाली हुन्छन्। वाहनहरू एक क्लच र गतिवर्ती पेडल छैन, र गतिवर्ती पेडलको सट्टा, रथोस्ट भनिन्छ एक विशेष पेडल जसले हालको प्रवाह समायोजन गरेर गति बढाउँछ। उनीहरूको ब्याट्रीको लागि धन्यवाद, सडक कार्य, शक्ति कटौती र गाडीमा केबलको contactlessness द्वारा ट्रामबस प्रभावित छैन।

ट्राम-मेट्रो-ट्रम्बबस र पारंपरिक बसहरू बीचको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भिन्नता यो हो कि तिनीहरू एकभन्दा बढी अक्ष द्वारा संचालित हुन्छन्। एक भन्दा बढी मोटर चालक हुन सक्छ र बिजुली मोटर्समा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ, एक भन्दा बढी अक्ष लिन सकिन्छ र driveline बाध्य छैन।

आज सार्वजनिक ट्राभल वाहनों को तुलना मा Trambus; यात्री क्षमता, ऊर्जा खपत, पर्यावरण संवेदनशीलता र आधुनिक अनुहार। 40 टन सम्मको कुल वजनको साथ पारंपरिक वाहनहरूको तुलनामा, 75 ले% XNUMX सम्मको ऊर्जा बचतमा फायदा प्रदान गर्दछ।

Bozankaya Trambus आधुनिक उमेर को एक नयाँ सार्वजनिक यातायात वाहन हो, जुन बिजुली हो, उच्च यात्री ले क्षमता क्षमता छ र ऊर्जा र उपभोग मा अनुकूल आर्थिक र पर्यावरण हो। Bozankaya Trambus, जो यसको कम प्रारम्भिक लगानी लागत संग बाहिर छ, यात्रीहरुको लागि गुणवत्ता र सुरक्षित परिवहन प्रदान गर्दछ। शून्य उत्सर्जन सिद्धान्तको साथ काम गर्दै, बोक्काया ट्राबासस पर्यावरणीय जागरूकतामा अग्रगामी हुनुहुन्छ।

हाम्रो देशमा पहिलो पटक माट्याट मा 11 मार्ट 2015 मा ट्रम्बियस प्रयोग गर्न थाले। माल्टाका लागि बोक्काया कम्पनी द्वारा उत्पादित 22 घरेलू ट्रम्बब आधुनिक प्रविधिहरु संग सुसज्जित छ। ट्रबब्युसनले 400 किलोमिटर आफ्नो अवस्थित ब्याट्रीमा जान सक्छ जब बिजुली विफलता छ। माल्टायामा काम गर्ने ट्राम्बुजले 80 किमीको गति छ।

मलाल्या संनी उर्फा नगरपालिका बोजांका 25 पछि। यसले नयाँ पीढी 270 ट्रम्बबस खरिद गर्न 12 यात्री क्षमताको लम्बाइको निर्णय गरेको छ र यो सेप्टेम्बर 2018 मा सेवा सुरू गर्ने योजना हो।

स्रोत: म www.ilhamipektas.co

लेभेन ओजेन बारे
हरेक वर्ष, उच्च गतिको रेल क्षेत्र, बढ्दो टर्की मा युरोपेली नेता। रेलवेमा लगानीहरू, जसले गतिलाई उच्च गतिमा लिन्छ, बढ्दै जान्छ। साथै, शहरमा यातायातको लागि बनाइएको लगानीको साथ, हाम्रो धेरै कम्पनीका ताराहरू घरेलू उत्पादनको चमक बनाउँदछ। यो गर्व छ कि टर्की उच्च गतिमा ट्रान्स राष्ट्रिय रेल "घरेलू ट्राम, लाइट रेल र मेट्रो वाहनों उत्पादन गर्ने कम्पनीहरु संग उत्पादन शुरु भएको छ। यो गर्वको तालिकामा हामी खुशी छौं।

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी

यो साइट स्प्याम कम गर्न Akismet को उपयोग गर्दछ। जान्नुहोस् कि तपाईंको डेटा कसरी संसाधित छ.