मंत्री Arslan Halkalı-जबज कम्युनिकल लाइनमा परीक्षण ड्राइवमा भाग लिइएको छ

ट्राफिक, समुद्री काम र संचार मंत्री अहम अर्सनले भने, एसी हामी प्रति घन्टा 28 उडानहरू गर्नेछौं र हामी एक दिशामा एक हजार मान्छे बोल्छौं। आशा छ कि सम्पूर्ण दिनमा, हामी मार्मोय वाहनों संग 75 मिलियन 1 हजार मान्छे ले जा सकेंगे।

Halkalı आर्सनले रेल स्टेशनबाट रेल चलाए र काजलीयसिम रेलवे स्टेशन सम्मको परीक्षण परीक्षणमा भाग लिइन्।

Kazlıçeşme रेलवे स्टेशन Arslan मा परियोजना को विवरण Halkalıवर्तमान उपनगरीय रेखाहरू गेबेज र मारमारो वाहनोंको प्रयोगमा, 77 किलोमीटर मार्ग कुनै पनि स्थानान्तरण बिना 115 मिनेटमा धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

अर्सनले भने कि आजको परियोजनाले परीक्षण ड्राइवको साथ परियोजनाको युरोपेली पक्षमा 20 किलोमिटर दूरी पास गर्छ।

काजलीसस्मेमबाट एरिलिक फाउन्टनबाट 13,5 किलोमिटरको अवस्थित प्रणाली को अर्सस्लान को सम्झना समुद्र को तल देखि बनाइएको थियो। 5 ले भन्यो कि मार्मोय वाहनहरु साल को लागी सेवा मा थिए।

आर्स्लान, "यूरोप र उपनगरीय रेखाहरूको अन्नाोलियन पक्ष पूर्णतया रद्द गर्न र 3 को हटाउन पनि, विद्यमान उपनगरीय रेखाहरू लाई प्रक्रियाको स्तरवृद्धि गर्न जारी राख्न।" उनले भने।

पहिले निविदा प्रक्रियाहरूमा ठेकेदार फर्महरूको कारणले कठिनाइको कारण, काम आजको ढिलाइ भयो, आर्सनले भने, निम्न बयानहरू प्रयोग गर्दै:

यद्यपि, म मेरो सन्तुष्टि व्यक्त गर्न चाहन्छु जुन हामीले 20 को प्रगति प्राप्त गरेका छौं दुवै पक्षमा, 43 किलोमीटर र यूरोपीय 82 किलोमीटर को एशियाई साइड सहित। अहिलेसम्म, हामीले पूरा कार्यमा 81 प्रगति प्राप्त गरेका छौं। हाम्रो उद्देश्य अगस्टको अन्त्यमा नराम्रो निर्माण पूरा गर्न र विद्युतीयरण र सिग्नलिंग कार्यहरू पूरा गर्ने छ जुन हामी पहिले नै 2 महिनामा सुरू भएको छ। त्यसपछि, डिसेम्बरको अन्त्यसम्म, वर्षको अन्त्यसम्म परीक्षा ड्राइभ पूरा गरी सम्पूर्ण लाइनलाई कम गरिनेछ। सोनारा

"440 वाहन टर्की मा निर्मित थियो तिनीहरूलाई 300"

Arslan, त्यहाँ यो व्यवसाय कुनै अवरोध छ, कि बिन्दु एउटा राम्रो बिन्दु, को रेल बिछाउने अघि विदेश बाट आदेश कि, रेल बिछाउने सुरु बताउँदै दुवै पक्षलाई छ, र अब उनीहरूले हामीलाई तिनीहरूले घरेलू रेल Karabük मा निर्मित जुन प्रयोग बताए।

अपरेसनहरू घेराबन्दीमा छन् Halkalıआर्स्लानले भने कि त्यहाँ इस्तांबुलमा गोदाम हुनेछ, र त्यो सम्पूर्ण प्रणालीको सञ्चालन नियन्त्रण केन्द्र माल्टेपमा हुनेछ, जहाँ कामहरू योजनाबद्ध हुँदै जाँदैछन्, Halkalı'da ले एक बैकअप अपरेन्सन केन्द्र पनि स्थापना गर्यो, कुनै पनि गडबड खेल खेल्नेछ।

आर्सनले भने कि मर्मोरी वाहनहरू अहिले 5 सेटका साथ अर्लिल्क फाउटेनबाट कजालीसास्मेममा सेवा गरिरहेका छन् र एक्सएनयुमएक्स व्यक्तिलाई एक पटकमा हस्तान्तरण गरिएको छ। उहाँले जोड दिए।

सबै 440 उपकरण को Marmaray मा प्रयोग गर्न तिनीहरूले आफ्नो विनिर्माण र निर्यात Arslan समाप्त अघि तिनीहरूलाई टर्की मा निर्मित छ 300 यी उपकरण को ज्ञान दिनुभयो तिनीहरूले आदेश दिए।

प्रति घण्टा 20 हज़ार, प्रति दिन 1,2 लाख यात्रुहरू

अर्सलन, 28 ले भन्यो कि उनि एक घण्टा गर्नेछन्, "75 एक घण्टा प्रति व्यक्ति एक तरिका लेगा। आशा छ कि पूरा दिन 1 मिलियन 200 हजार मान्छे मारमारो गाडी संग सक्षम हुन सक्नेछ।

Halkalı- 43 स्टेशनको सबै उपनगरीय लाइनमा पाइनेछ रेकर्ड गरिनेछ।

अर्सलन, गेबेज, पेन्डिक, माल्टेपे, बोस्टन, सोग्लल्टुजुसेस्मेम, बेकर्कको र 7 स्टेशनहरु Halkalı स्टेशन, उहाँले यी स्टेशन तालिम Yenikapi स्टेशन को उच्च गतिको रेल सेवाहरु प्रदान मुख्य लाइन रूपमा सेवा भनेर टिप्पण, तिनीहरूले स्थानान्तरण स्टेशन तर रूपमा जहाँ ऐतिहासिक कलाकृतिहरू यो अनुमतिको foresaw, केही ऐतिहासिक कलाकृतिहरू तिनीहरूले यसलाई यहाँ हटाउन सक्दैनौं भनियो।

मन्त्री Arslan, 77 र यो लाइन 43 13 स्टेशन फरक रेल यात्रु प्रसारित गर्न सक्नुहुन्छ istasyonluk 6-किलोमिटर, को Marmaray रेल प्रणाली 6,5 लाख यात्रु सेवा मा यात्रु एक दिन तिनीहरूले स्थानान्तरण गर्न मौका हुनेछ भनेर बित्यो।

Halkalı स्टेशन बाट Halkalı-कासनले यात्रीहरूलाई पनि इस्तांबुल नयाँ एयरपोर्ट मेट्रोमा स्थानान्तरण गर्न सक्दछन्। HalkalıYenikapi-Kirazlı देखिHalkalı लाइन, Küçükçekmece Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü देखि पनि Yenikapi-Hacıosman लाइन Atakoy को Ikitelli-Atakoy रेखाबाट, bakirkoy को bakirkoy-iDo-Kirazlı-Başakşehir लाइन बाट Söğütlüçeşme तीन ग्रेटर इस्तानबुल सुरुङ बोलाउन र यसको रेल प्रणाली, मलाई भन्नुभयो Göztepesi Göztepe-Uskudar-Umraniye रेखाबाट, BOSTANCI Pendik Pendik-Sabiha देखि BOSTANCI-Dudullu लाइन बाट Gokcen लाइन कसरी Kadikoy-Kartal-Tavşantepe लाइन बाट टुज्ला मा एकीकृत गर्न।

आर्सन, गिबेजHalkalı लोकल लाइन पनि अलग को Üsküdar Üsküdar-Sultanbeyli रेखाबाट, को Bagcilar-स्टोन ट्राम लाइन बाट Taksim-Hacıosman Levent मेट्रो लाइन, caf Yenikapı'dan गर्न Kadikoy-Kartal-Tavşantepe लाइन जडान देखि छहरा थियो मलाई भन्नुभयो।

"अर्को बर्ष शिवस देखि उच्च गति ट्रेन Halkalıआउन सक्छ '

आर्मस्ट्रांग, 3 हजार पनि काम 25 मान्छे को कुल सहित हाल 3 हजार 760 कार्यकर्ता, छ Inter-Uskudar-Sirkeci टिप्पण को 4 मिनेट मा, परस्पर-Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme गर्न कि तल्ला 13,5 मिनेट, तल्ला 115 मिनेट सबै हुन सक्छ लाइन संग।

आर्मस्ट्रांग ईगल दुई viaducts को बिट voicing, कुल 21 19 कि बिट र दुवै को बिट पास थियो राजमार्ग को बाटो मुन्तिरबाट गएको अर्को बाटो। 627 मीटर कटौती र यो सुरुङको गरे कवर, को पदहरू केही पूरा भए, 17 राजमार्ग ओभरपास देखि 15 को कि बिट, तिनीहरूले xnumx 23 पैदल बाटो मुन्तिरबाट गएको अर्को बाटो सेवाहरूको गरेको दिनुभयो, 20 पैदल सेवा गरेको 12 तिनीहरूलाई कि ओभरपास भनिएको थियो।

आर्लान्डन, अंकारा अबदेखि पन्डिबाट आएको उच्च गतिको रेलहरू, रेकर्डिङले यसो भन्यो:

वर्षको अन्त्य सम्म गीलेसी हाई-स्पीड रेलहरू Haydarpaşa मा आइपुग्छ। हामी हरिष्ठपा रेल स्टेशनमा पुनर्स्थापना कार्य पूरा गर्दैछौँ। यसले हाम्रो उच्च गतिको रेल सेवा दिन्छ। हाम्रो उच्च गति ट्र्याकिङ्गहरू मार्मार लाइन प्रयोग गर्छन् Halkalıआउनु अर्को वर्ष हामी सिरास सम्म लाइन समाप्त हुनेछौं। सिवासबाट फर्किने उच्च गतिको रेल हेडपापसा र आउनेछ Halkalıआउनु हाल, निर्माण कार्य चलिरहेको छ Halkalı- जब हामीले उच्च गति रेल लाइन पूरा गर्यौँ, हाम्रो उच्च गति रेलहरू युरोप जान सक्छ .-

रेलवे समाचार खोजी

टिप्पणी गर्न पहिलो हुनुहोस्

टिप्पणी